Le Clio Trophy France Asphalte prenait la direction des Cévennes pour le dénouement de sa septième et dernière édition avec la cinquième génération de Renault Clio Rally5, dont les succès sportifs et commerciaux ont été retentissants avec de nombreux titres et plus de 750 exemplaires produits et commercialisés.

Avant le coup d’envoi de l’épreuve, Jérôme Janny, Louis Gass, Pascal Bérard et Thomas Van Outryve remportaient chacun un pneumatique à l’issue du tirage au sort organisé par Ceerta, distributeur officiel Michelin Motorsport en Championnat de France des Rallyes. Déjà vainqueur à trois reprises cette saison, Paul Dachicourt abordait ce rendez-vous en position de force puisque seul Maxence Potard pouvait encore lui contester la couronne.

Sur des routes que les deux prétendants au titre découvraient, Thomas Santiago frappait le premier vendredi. Le pilote LCS Location signait les trois meilleurs temps dans La Cadière – Sumène, Le Rey – Mandagout et Montdardier – Le Vigan. Il retrouvait l’assistance avec 13’’0 d’avance sur Yohan Roumieux, tandis que Loan Guibal, Romain Fostier et Tanguy Valette complétaient le top cinq.

La traditionnelle nuit cévenole changeait toutefois la donne. Yohan Roumieux haussait le rythme et s’offrait les deux premières spéciales de la boucle avant de récidiver dans Montdardier – Le Vigan. L’équipage JLA Rally s’emparait alors des commandes, tandis que Loan Guibal dépassait Thomas Santiago pour s’installer au deuxième rang. Derrière ce trio, Tanguy Valette prenait l’ascendant sur Romain Fostier alors que Paul Dachicourt remontait à la sixième place.

Samedi, les conditions étaient plus humides et piégeuses. Thomas Santiago en faisait les frais tandis que Loan Guibal s’illustrait en s’adjugeant les trois premiers tests du jour dans Saint-André-de-Valborgne – Col de l’Espinasse, Col du Pas – Les Plantiers et Les Plantiers – Col de Bès. Le local devenait ainsi le troisième leader différent de cette finale, mais la réponse de Yohan Roumieux ne tardait pas.

Plus rapide dans Col de la Tribale – Sumène, Yohan Roumieux reprenait l’avantage avant de porter son avance à 11’’0 à l’issue de la super-spéciale de Brissac, remportée par Paul Dachicourt dès lors sacré. Les concurrents affrontaient ensuite Les 5 Cols, un secteur chronométré marathon de 53,45 kilomètres. À la suite de l’accident d’une Rally2, les équipages de tête recevaient des temps forfaitaires et le classement restait inchangé.

Malgré le scratch de Pascal Bérard dans Brissac – Causse-de-la-Selle, Yohan Roumieux continuait de creuser l’écart avant de dicter son rythme dans Saint-Bauzille – Ferrières-les-Verreries. Il dosait finalement son effort dans les dernières difficultés dans Pompignan – Claret avant de rallier l’arrivée après la super-spéciale de Montpellier, où son copilote Bastien Fontaine et lui pouvaient savourer leur première victoire en Clio Trophy France Asphalte.

Derrière les vainqueurs, Loan Guibal et Lohan Ranchard signaient leur premier podium et leur premier succès chez les Juniors. Paul et Adèle Dachicourt suivaient au troisième rang, mais l’essentiel était ailleurs pour le duo familial, qui avait mathématiquement scellé son sacre dès samedi matin.

Tanguy Valette et Alexandre Tricou finissaient quatrièmes pour leur première apparition tandis que Romain Fostier et Ophélie Abchiche prenaient la cinquième place et s’assuraient le titre chez les Gentlemen. Léo Véricel et Jade Gaston terminaient sixièmes devant Louis Gass et Alison Girard. Tom Le Jossec et Christophe Leroy se classaient huitièmes après avoir remporté les deux dernières spéciales du calendrier. Les équipages Maxence Potard - Maxime Biegalke, puis Pascal Bérard - Caroline Bérard, complétaient le top dix.

Forts de trois victoires et de deux autres podiums sur les cinq manches de la saison 2026, Paul et Adèle Dachicourt inscrivaient leur nom au palmarès du Clio Trophy France Asphalte et succèdent à Anthony Fotia, Romain Di-Fante, Thomas Chauffray, Benjamin Stirling, Arthur Pelamourgues et Yoan Corberand. Les Dachicourt décrochaient aussi le Trophée Performer Jean Ragnotti et le volant officiel réservé au meilleur Junior. Leurs dauphins Maxence Potard et Maxime Biegalke contribuaient pour leur part au succès du Groupe Bertrand dans le Challenge Réseau Renault. Romain Fostier et Ophélie Abchiche s’adjugeaient la catégorie Gentlemen, tandis que Clémentine Benoît et Éric De Bolle remportaient le classement Féminines.

Après sept années marquées par des plateaux mêlant quantité et qualité pour livrer des batailles particulièrement disputées à cet échelon de la pyramide, le Clio Trophy France Asphalte s’apprête désormais à ouvrir un nouveau chapitre. Annoncée jeudi dernier, la sixième génération de Renault Clio sera prochainement présentée dans sa version Rally5. Les calendriers 2027 des compétitions qui lui seront dédiées sur asphalte et sur terre en France seront également dévoilés dans les prochaines semaines.

Ils ont dit

Yohan Roumieux : « Cette victoire dans les Cévennes fait particulièrement plaisir, d’autant plus que c’était le dernier rallye avec cette génération. Nous savions que nous avions une belle carte à jouer sur cette épreuve atypique. Depuis nos débuts avec Renault Clio en 2024, nous avons immédiatement pris du plaisir à son volant et décidé de nous engager en Clio Trophy France Asphalte en 2025. Depuis, nous avons enchaîné les bons résultats et nous nous battons régulièrement pour le podium. Cette année, nous avons manqué Le Touquet avant d’être dans le match jusqu’à une crevaison dans les Vosges et de monter sur le podium au Mont-Blanc. J’ai dû faire l’impasse sur le Cœur de France pour une bonne raison puisque je suis devenu papa une semaine avant. L’objectif dans les Cévennes était donc de remonter le plus haut possible au classement général. Nous avons attaqué dès la première à l’avant-dernière spéciale pour y parvenir et nous hisser sur la troisième place du podium final. Le travail a payé et nous sommes ravis de conclure la saison de cette manière. Félicitations également aux Dachicourt pour leur titre amplement mérité cette année. »

Paul Dachicourt : « C’est une énorme satisfaction de remporter le Clio Trophy France Asphalte après plusieurs années de travail et tant de sacrifices. Le week-end dans les Cévennes était extrêmement délicat, car nous découvrions un parcours exigeant sur lequel nous avons eu du mal à trouver nos marques. Nous avons finalement réussi à entrer dans un bon rythme, et le soulagement à l’arrivée est immense. Ce titre est aussi celui de toute une famille. Ma sœur m’accompagne dans la voiture, mon père est présent à l’assistance, nos proches nous soutiennent tout au long de la saison, sans oublier notre petit frère Émile, même s’il ne peut malheureusement pas se déplacer sur tous les rallyes. Nous avons la chance d’être très bien entourés. Inscrire notre nom au palmarès de cette formule de promotion est une grande fierté, d’autant qu’elle a lancé de nombreux talents. Nous allons maintenant tout donner pour faire le meilleur travail possible en 2027. »

Clio Trophy France Asphalte – Critérium des Cévennes
1. Yohan Roumieux – Bastien Fontaine 2h22’18’’4
2. Loan Guibal – Lohan Ranchard (J) +18’’9
3. Paul Dachicourt – Adèle Dachicourt (J) +1’51’’7
4. Tanguy Valette – Alexandre Tricou (J) +2’04’’8
5. Romain Fostier – Ophélie Abchiche (G) +2’35’’8
6. Léo Véricel – Jade Gaston (J) +9’43’’5
7. Louis Gass – Alison Girard (J) +10’05’’5
8. Tom Le Jossec – Christophe Leroy (J) +10’20’’8
9. Maxence Potard – Maxime Biegalke (J) +12’25’’8
10. Pascal Bérard – Caroline Bérard (G) +12’53’’5
11. Jérôme Janny – Hélèna Pêcheur +13’42’’4
12. Damien Vincent – Frédéric Vincent (J) +13’43’’0
13. Thomas Van Outryve – Johanna Della-Pina (J) +15’30’’8
14. Jacques Bourrat – Jean Bourrat (G) +15’57’’6
15. Robin Duarte – Paul Bernie (J) +16’16’’6
16. Franck Giraud – Christophe Dubien (G) +18’00’’9
17. Maxime Chagot – Bertrand Chagot +18’15’’6
18. Laurent Lambert – Grégory Poitevin (G) +18’42’’9
19. Alexis Poso – Stéphane Maille (J) +26’11’’6
Ab. Amaury Pagès – Mattis Chalvidan (J)
Ab. Thomas Santiago – Sarah Pernet-Coudrier (J)